慧聰塑料網訊：隨著汽車工業的不斷發展，人們對汽車輕量化和環保性的要求越來越高，塑料作為新型零部件材料，在汽車上的應用前景越來越廣闊。塑料在汽車中的應用范圍正在由以內裝飾件為主轉向外裝飾件和功能結構件、由通用塑料為主轉向工程塑料、復合材料或塑料合金等，今后的重點發展方向是開發結構件和外裝件。 
    塑料汽車內裝飾件主要有儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護板等，儀表板是主要的汽車內裝飾件之一。而塑料汽車外裝飾件主要有保險杠、擋泥板、車輪罩、導流板等。目前汽車保險杠是塑料用量最大的部件之一。 

    一、2010年我國車用塑料件需求量預計將超260多萬噸 

    汽車工業的發展同塑料工業的發展是密不可分的。據了解，目前發達國際汽車塑料的用量占塑料總消費量的8%~10%，發達國家汽車平均用塑料量100千克~130千克/輛，占整車整備質量的10%左右。 

    近幾年來，汽車用塑料的最大品種--聚丙烯，每年以2.2%~2.8%的速度快速增長。而且隨著中國汽車產量的不斷提升，汽車塑料件產業也得到快速發展。2009年，隨著國內汽車產量突破1300萬輛的規模，國內車企對塑料件的需求量明顯提升，國內買家09年借蓋世汽車網平臺發布塑料件采購項目達1256頻次，相比2007年的426頻次實現了近200%的增長。  

    而且隨著2010年國內汽車產量的進一步增長，汽車產量將可能突破1500萬輛以上，預計國內汽車用塑料件將達到267.5萬噸。 

    二、市場快速發展呼喚汽車塑料新產品 

    塑料零部件在汽車上的應用可以有效減輕車身重量，實現汽車的輕量化，從而節省燃油，是汽車實現節能減排的重要途徑之一。在蓋世汽車網于1月14日舉辦的2010國際車身內外飾設計和材料應用技術研討會上，上海汽車技術中心內外飾部總監劉能泉分析了整車輕量化對汽車性能提升的意義。他同時指出，各大汽車公司都在運用不同的輕量化技術以提高汽車性能，如：通用汽車公司部分車型采用鎂合金零部件，福特汽車公司部分車型采用樹脂材料，寶馬汽車公司部分車型采用鎂合金零部件或塑料輕質材料或碳纖維增強塑料。而中國汽車行業目前也正在研究SMC內板等新的輕量化技術，以提高國產塑料件的性能，進一步擴大出口量。 

    另外，隨著汽車工業的迅猛發展，對車用塑料件的技術也提出了更高的要求。熱塑性塑料在汽車各零部件上的應用也變得越發的廣泛。據悉，在蓋世汽車網即將于5月13日-14日舉辦的2010國際汽車動力總成應用技術研討會上，德國知名塑料件制造商——巴斯夫集團將重點介紹熱塑性塑料在發動機零部件中的應用。此外，蓋世汽車網還將舉辦多場相關的技術研討會，邀請國內外主機廠及一二級供應商的研發部門人士探討和交流塑料件在汽車應用上的最新技術及未來發展要求。