科萊恩國際有限公司下屬BU Masterbatches公司的大中華區負責人Juergen Heise說，中國西部城市的發展有目共睹。他說：“現在西部城市的本地需求十分旺盛。西部開發已成為客戶間的熱門話題。”
　　諸如重慶和成都這樣的西部城市現已成為中國發展最快的城市之一。過去幾年來，重慶已經吸引了從福特到富士康等眾多大型生產商到當地建廠。巴斯夫集團擬在重慶新建的一座8.81億磅年產能的亞甲基二苯基二異氰酸酯工廠也在近日通過審批。拜耳材料科學公司也計劃在這里新建一座色彩復合設計中心。
　　除本國市場發展勢頭強勁和勞動力成本比中國東部沿海地區低廉以外，政府還通過各種計劃鼓勵新來的制造企業到西部發展，力求縮短東西部地區的貧富差距。
　　陶氏化學公司的亞太區高級塑料市場經理Sudjali Halim說，受中國政府政策的鼓勵，陶氏把更多的注意力轉向了內陸城市。Halim說：“我們還未決定到那座城市開展業務。中國西部有著截然不同的市場環境。[要最終敲定]尚需一段時日。當然，像成都和重慶這樣的大城市的投資前景更有保障。”
　　同樣的，Heise認為向內陸地區遷移的趨勢將是緩慢而謹慎的。以本地市場為主的生產商開始考慮打開西部市場。而其他一些企業則把西部城市視為緩解東部城市勞動力成本上漲壓力的好去處。
　　Heise說：“現在的壓力越來越大，原本在深圳生產的不少企業都在重慶新建了工廠。”但這對科萊恩的影響不是太大。他說：“迄今為止我們還未受到實質性的影響。”
　　Heise還對重慶實際上是否屬于西部范疇心存疑問：“從中國地圖上看，我認為重慶更應該屬于華中地區。”
　　開德阜工程塑料(蘇州)有限公司總經理Ulrich Berlage說，他們的業務已經開始從中國東部沿海向西部內陸遷移。開德阜最初在上海設立了首家辦事處，隨后在廣州和北京相繼設立了辦事處。而接下來，該公司開始轉向長春和重慶。
　　Berlage說：“通常情況下，只要某個城市已經形成了汽車市場，我們就會在當地設立辦事處。”該公司有60%的在華業務來自汽車。剩余40%為電子和消費品。Berlage說：“重慶已經成為我們十分重要的市場;接下來就輪到成都了。”
　　開德阜最近在成都設立了一家總公司，借此對市場探探路。Berlage說：“如果銷售不錯的話，我們將考慮擴容。”
　　盡管在向西部城市遷移，但開德阜仍把生產業務集中在東部城市蘇州的周邊。去年，該公司在蘇州建成一座新廠，產能為1300-1500萬磅。新廠距離開德阜2005年投產的國內首座工廠僅數小時車程。出于人才方面的考慮，所以把生產留在了總部所在地附近。
　　Berlage說：“我公司是在[同里]創建的，我們在那里擁有技術嫻熟的員工。所以我們設法在同一個地方建廠。”他說，現在不僅合格的新員工難找，就連留住老員工也越來越困難。“找到優秀的人才對企業的發展至關重要。”